Enligt en rapport från Kungliga tekniska högskolan, KTH, är underhållsskulden till det kommunala vägnätet 180 miljarder kronor. Det är alltså så mycket pengar som krävs för att rusta vägarna till ett gott skick. Och när statliga Svevia i en enkätundersökning förra året frågade kommunernas gatuchefer svarade nästan alla att underhållet av kommunala vägar och gator var eftersatt. Det skriver infrastruktursajten På väg, som har granskat hur mycket kommunerna har lagt på drift och underhåll av vägar och gator de senaste fyra åren.

Malmö kommun, som toppar listan, har satsat 2 471 kronor per invånare och år. Det är dubbelt så mycket som samtliga kommuners satsningar i snitt. Tanken är att Malmö kommun på tio år ska betala av sin underhållsskuld.

Andra kommuner med förhållandevis stor vägunderhållsbudget är Stockholm, Vetlanda, Ödeshög, Leksand och Torsby.

Berg är den kommun som har betalat minst till vägunderhåll, 119 kronor per invånare och år. Förklaringen är att det inte finns några kommunala vägar där. De lades för 15 år sedan ut på vägsamfälligheter. Att kommunen över huvud taget har gatukostnader beror bland annat på att man betalar avgift till samfälligheter där man har fastigheter.